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我國經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)型過程中,就像一輛賽車,謀求對發(fā)達(dá)國家的彎道超車,由于速度太快了(彎道速度總是要比直道速度慢一些的,不過6%的速度相對于發(fā)達(dá)國家1%的速度還是很快的),彎道造成的離心力就將一部分坐在后面的乘客甩出去了。
托爾斯泰說過,幸福的家庭總是相似的,而不幸的家庭則各有各的不幸。那么我們就來看看,今年的行業(yè)環(huán)境與往年比有什么細(xì)微的差異。
1,房地產(chǎn)行業(yè)的衰落在觸底。
以房地產(chǎn)為需求源頭的行業(yè),比如鋼鐵、煤炭、建筑、水泥等傳統(tǒng)行業(yè),已經(jīng)衰落有幾個(gè)年頭了,不過今年的形勢是不一樣的。
前幾年,這些行業(yè)變差的壓力是市場力量,需求端的飽和導(dǎo)致從業(yè)者能夠分到的蛋糕在變小,但政策是一直在做著“托底”的工作,拼命的想把行業(yè)拉起來,因此從業(yè)者雖然苦,但是還能有一口飯吃。
但是今年,政策變了,政府發(fā)現(xiàn)與市場作對,就是在“逆天行事”,遲早要遭到市場力量的懲罰的。簡單來說,就是政府需要投入的補(bǔ)貼資金越來越多,很有可能將整個(gè)國家拖下水去。于是今年,供給側(cè)改革開始了,政府正式宣告對虧損國企的動刀子手術(shù)。
這個(gè)動作,對傳統(tǒng)行業(yè)的命運(yùn)是決定性的:相當(dāng)一部分從業(yè)者被強(qiáng)行趕下車,讓蛋糕集中在留下來的人手上。房地產(chǎn)的需求是永恒的,傳統(tǒng)行業(yè)的蛋糕仍然很巨大,那么當(dāng)供應(yīng)側(cè)的競爭者變少之后,他們的幸福感自然就會提升。
所以我說,房地產(chǎn)行業(yè)的衰落在觸底,這個(gè)階段正是他們最痛苦的時(shí)候,而這個(gè)過程或許還需要兩三年。
2,傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)革新在推動洗牌。
很多需求穩(wěn)定的成熟型行業(yè),往往會因?yàn)橐粋€(gè)突然的技術(shù)革新,導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)的天翻地覆,王者被拉下馬,草莽的旌旗插上城頭。
我們這個(gè)時(shí)代主流的技術(shù)革命就是“互聯(lián)網(wǎng)+智能硬件”,如果將放大鏡落在今年,則是O2O、網(wǎng)絡(luò)直播、VR技術(shù)等。以出租車為例子,這個(gè)古老的行業(yè),因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)叫車的興起突然就亂成了一團(tuán),原來的生存法則失靈了,所有跟不上技術(shù)趨勢的人都會感覺謀生越來越艱難。
今年最新的一個(gè)功能是“收藏”,這對從業(yè)者的命運(yùn)分化再次加強(qiáng):那些較早進(jìn)入、口碑較好的司機(jī),會獲得巨大的紅利,搶單成功率大大提升,相應(yīng)的就擠壓了后進(jìn)者。這就是所謂的風(fēng)口效應(yīng),當(dāng)你是第一個(gè)進(jìn)來的,那么整個(gè)地盤都是你的,所有人的眼睛都能看到你,輿論也圍繞著你轉(zhuǎn),你輕輕一彈手指就能撬動整個(gè)地球;當(dāng)你落在后面的時(shí)候,那么你只是千萬人中的一個(gè),你要費(fèi)勁全身力氣與競爭者搏殺,甚至有可能迷了路,在追逐中就被踐踏了。
3,成長型行業(yè)進(jìn)入需求拐點(diǎn)。
以技術(shù)驅(qū)動的成長型行業(yè),通常只有三到五年的爆發(fā)周期,在這個(gè)過程中會吸引源源不斷的從業(yè)者進(jìn)來。可是,有一天這個(gè)需求飽和了,而進(jìn)入者因?yàn)樾畔⒌臏螅⑽捶怕俣?,那么每個(gè)人分到的蛋糕就會變小,痛苦度不斷加強(qiáng)。
典型的如智能手機(jī),在去年就已經(jīng)基本看到需求觸頂了,但是樂視、360奇酷等仍然不斷要上車,魅族也得到金主的注資,投入變得更大,于是整個(gè)手機(jī)行業(yè)都被擠壓了。有些被擠下了車,像聯(lián)想、酷派,有些被擠得痛苦不堪,像小米,有些則將重心移向了海外,像華為、中興。
又比如做微信公眾號的,今年的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn),一來微信的注冊用戶數(shù)觸頂,二來整體的打開率在降低,可是新開的公眾號仍然在增加,以至于羅胖子都在感嘆:“羅輯思維的公眾號現(xiàn)在每天還有五六十萬的打開率,但是實(shí)際上我的總用戶數(shù)可是700多萬。今年過完年,我和脫不花就非常緊張,直播管它呢,先進(jìn)去再說。”
4,新興行業(yè)因?yàn)檎咴虮蛔擦艘幌卵?/span>
新興產(chǎn)業(yè)也不是就一片光明的,政策的影響力非常巨大。比如跨境電商,一個(gè)新稅制的突然出臺,大家就全部懵逼了。
尤其是那些享受政策扶持的行業(yè),一旦政策突然退出,那么對從業(yè)者的打擊將是災(zāi)難性的,比如前幾年的光伏行業(yè)、動漫產(chǎn)業(yè)基地。如今發(fā)展蓬勃的新能源汽車,同樣享受著政策紅利,但政策的退出是遲早的事情。這個(gè)行業(yè)的規(guī)模太大了,以至于國家一年在這個(gè)領(lǐng)域的補(bǔ)貼就高達(dá)數(shù)百億元之多,繼續(xù)維持下去的難度很大。光按照目前的政策未來幾年就將每年補(bǔ)貼減少10%至20%左右,在這種情況下,像比亞迪這種發(fā)展混動車的還好一些,而那些只做純電動車、以低價(jià)為競爭武器的車企就會很難受了。
波及面最大的則是金融和貨幣政策,比如打擊杠桿、新興產(chǎn)業(yè)板的突然取消,就讓很多證券界的小伙伴們感到?jīng)鲲L(fēng)嗖嗖。匯率的貶值也會讓進(jìn)口消費(fèi)型行業(yè)的需求減少,而出口型行業(yè)受益。今天讀到的一篇新聞則讓我啞然失笑,題目叫“中國紡織服裝業(yè)為什么能?”,新華社的文章,講到今年一季度紡織品出口增長了5%,扭轉(zhuǎn)了前幾年的趨勢,原因歸納為:一,重視創(chuàng)新,二,互聯(lián)網(wǎng)+展現(xiàn)威力,三,一帶一路政策牛B。其實(shí)明明就是年初匯率貶值的功勞嘛,非要給兩位老大貼金也是醉了。
5,基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)面對人口流出的困境
一個(gè)產(chǎn)業(yè)的衰落,往往會導(dǎo)致一個(gè)地區(qū)的人口大量流失,比如東北和西北的資源產(chǎn)區(qū),那么相關(guān)的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)從業(yè)者也將會跟著痛苦起來。開個(gè)小餐廳的,開個(gè)出租車的,賣個(gè)菜的,以為辛勤勞動就能豐衣足食,殊不知國家的命運(yùn)洪流席卷每一個(gè)人,根本沒有桃花源。
說個(gè)有意思的,啤酒業(yè)。按道理說這個(gè)行業(yè)的需求是很平穩(wěn)的,屬于巴菲特最青睞的那種,可是2015年忽然就陷入了全行業(yè)的負(fù)增長之中,按圖索驥就會發(fā)現(xiàn),原來是房地產(chǎn)的不景氣,導(dǎo)致建筑行業(yè)的衰落,大量農(nóng)民工只好離開這個(gè)行業(yè),本來干重活的時(shí)候一天幾瓶的啤酒,變成了幾天一瓶,而農(nóng)民工群體恰恰是啤酒的最大需求方。
人口紅利結(jié)束→房地產(chǎn)衰落→建筑業(yè)衰落→農(nóng)民工減少→啤酒業(yè)負(fù)增長,最終甚至還可能波及包裝業(yè)、廣告業(yè)、大排檔餐廳等等。
總的來說,人口、技術(shù)、政策、國際環(huán)境,是我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的四個(gè)輪子,人口紅利的輪子在減速,技術(shù)進(jìn)步的輪子在加速,政策的輪子忽左忽右,國際的輪子踩上了碎石路,每一個(gè)因素都有可能將我們顛出車外。坐不坐的穩(wěn),就看我們能不能搶個(gè)好位子了。